西安市雙生鴻福祥貨運部承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在承德、和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。
隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發，國家設立的物流管部門。同時，根據市場經濟發展的要求，按物流產業從事的不同物流活動，區分為若干行業，形成行業管，為建立大流通提供了條件。
從大行業來看，物流產業是由行業構成的，包括交通運輸業、儲運業、通運業和配送業等。
(1)交通運輸業。交通運輸業不僅包括各種不同運輸形式的小行業，而且還包括對主體交通運輸起支撐、、銜接作用的其他行業，它是物流業的主體行業。
(2)儲運業。儲運業以儲存為主體，兼與儲存聯系密切的運輸的多種職能行業。在儲運業中，我國按物品屬性區分為儲運業、物資儲運業、糧食儲運業、商業儲運業、油氣儲運業等。
(3)通運業。通運業是國外物流業中的主要行業，在我國尚有待進一步發展。通運業是貨主與運輸業之間從事托運和貨運委托人的行業。各種運輸業除了直接辦承運手續以外，都由通運業從事委托、承辦、辦等來實主的運輸要求。
(4)配送業。配送業是以配送為主體的各類行業，這個行業是在從事大量商流活動中來完成物流活動，是融商流、物流為一體的行業。

服務流程：
受理－－可電話與我們聯系，也可以上門洽談
取貨－－受到客戶委托后，兩小時內安排人員前往貴公司
驗貨－－進庫時根據貨單貼好標簽
發貨－－根據貨單當天分撥，當天發車
回復－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況
派送－－貨到后立即聯系貨主，按時送貨

貨物流程
取貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員上門取貨。
包裝：嚴格遵照裝圖標要求進行包裝、整理。
發貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站、當天發車。
派送：貨到之后立即通報人、按時送貨上門。
服務**
1、通過電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、運作度，解除后顧之憂。
2、每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物到站當天與客戶聯系，通過電話通知準確的提貨時間。
3、隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議。
4、公司內部嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，交由操作部門具體操作，由部全程跟進。
5、建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效、復印件及。公司員工都能做到客戶是我們的一切，視貨物為私有財產，而提供好的保護和服務。
6、公司操作人員素質，公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，全天服務。
7、財產股份有限公司協議單位，可預約。

由于物流中心一般均非隨貨收取，而是于一段時間后，予以結賬，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購小批量、訂貨方式或訂購截止日。
補貨及揀貨
由客戶訂單資料的統計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區域的規劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業，應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業得以流暢而不至于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。
流通加工
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業中以流通加工易貨品的附加值，其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，執行包裝材料及容器的管理、組合包裝規則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業的排程、作業人員的調派。
出貨處理
完成貨品的揀取及流通加工作業之后，即可執行商品的出貨作業，出貨作要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所　要的標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業人員，并決定所　運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區域的規劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送作業
配送商品的實體作業包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的及控制、配送途中意外狀況的處理。
公司宗旨：在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞。日化。等部分貨運業務仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落。成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整方向，拓展新的貨運需求；提高供應鏈服務能力，爭取貨運市場；加大企業風險控制力度，
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