目的地-區(qū)域西安到全國(guó)各地
啟運(yùn)地-省份陜西省
專(zhuān)線運(yùn)輸是
運(yùn)輸方式零擔(dān)
聯(lián)系張經(jīng)理歡迎電話詳談
西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在承德、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。
小轎車(chē)物流服務(wù)的要求和手續(xù):
1不管是客戶(hù)朋友還是委托方來(lái)承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn)業(yè)務(wù),要車(chē)輛所有權(quán)的合法性,如果由于車(chē)輛的非法來(lái)源途徑所造成違法轉(zhuǎn)移和銷(xiāo)贓事件,發(fā)生任何法律上的糾紛均由和委托方負(fù)責(zé)。
2不管是客戶(hù)朋友或者委托方來(lái)承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn)業(yè)務(wù),在與我公司簽訂合同的時(shí)候,。然后我公司對(duì)該車(chē)的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷,后依據(jù)業(yè)務(wù)程序和合同法的步驟來(lái)逐步進(jìn)行操作程序。
3我公司在跟客戶(hù)朋友或者委托方簽訂合同的時(shí)候,當(dāng)著委托方的面,對(duì)車(chē)輛的外表部分進(jìn)行檢查;把有無(wú)檢查的結(jié)果背書(shū)在簽訂合同的后面,由委托方確認(rèn)無(wú)誤后簽字。
4對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查的時(shí)候,對(duì)小轎車(chē)托運(yùn)時(shí)隨車(chē)攜帶的物品進(jìn)行登記,同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時(shí)對(duì)車(chē)輛的公里數(shù)進(jìn)行登記,由委托方交車(chē)鑰匙,一同抵達(dá)目的地。
5托運(yùn)車(chē)輛和小轎車(chē)貨運(yùn)時(shí),購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率分。
6我公司為廣大的客戶(hù)朋友進(jìn)行承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn),車(chē)輛上車(chē)后,我公司將馬上告訴客戶(hù)朋友們司機(jī)的,方便客戶(hù)隨之查詢(xún)自己車(chē)輛的位.

物流貨運(yùn)是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路,將運(yùn)輸,清關(guān),倉(cāng)儲(chǔ),物流,包裝等結(jié)合在一起。向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)全面、系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。
物流貨運(yùn)的操作流程:接受客戶(hù)詢(xún)價(jià):當(dāng)客戶(hù)咨詢(xún)從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物,以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)了解如下信息:
1、貨物的品名和數(shù)量;
2、運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪?
3、發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家的目的港;
4、預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間;
5、單位名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等;
6、貿(mào)易方式:是進(jìn)口還是出口。
物流貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有:CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT).
報(bào)價(jià):接到客戶(hù)的詢(xún)價(jià)盡快告知國(guó)際物流部,待測(cè)算好價(jià)格后即可向客戶(hù)報(bào)價(jià)。

貨物流程
取貨:本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。
包裝:嚴(yán)格遵照裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送:貨到之后立即通報(bào)人、按時(shí)送貨上門(mén)。
服務(wù)保障
1、通過(guò)電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作度,解除后顧之憂。
2、每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的方電話,在貨物到站當(dāng)天與客戶(hù)聯(lián)系,通過(guò)電話通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
3、隨車(chē)備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸中的意見(jiàn)和建議。
4、公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,交由操作部門(mén)具體操作,由部全程跟進(jìn)。
5、建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及。公司員工都能做到客戶(hù)是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn),而提供好的保護(hù)和服務(wù)。
6、公司操作人員素質(zhì),公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜,全天服務(wù)。
7、財(cái)產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位,可預(yù)約。

物流貨運(yùn)流程:
1、接 單:公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證、核對(duì)單證;
2、登 記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
3、調(diào)用安排:填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃、填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表、電腦輸單;
4、車(chē)隊(duì)交換: 根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間;
5、提貨發(fā)運(yùn): 檢查車(chē)輛情況、按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)、辦理提貨手續(xù)、提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間;
6、在途追蹤:建立收貨客戶(hù)檔案、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息、與收貨客戶(hù)電話聯(lián)系送貨情況、填寫(xiě)跟蹤記錄、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系;
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流、簽收運(yùn)輸單、定期將回單送至客戶(hù)處、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù);
8、回單: 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)、貨物交接、簽收,運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一至、了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況;
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。
公司宗旨:在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,
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